宮崎県防災ヘリ 機体更新に３７億円、、、、

　https://news.yahoo.co.jp/articles/55d7e00096d96fd0fd3ea30877d2f043695ece7a

　ニュースによると宮崎県防災ヘリが機体を更新し、2年後から運行するため機体購入費用など３７億円を予算計上することが決まったそうです。

　１０日ほど前は大分県の防災へりが、ほとんど理由もないまま、６年しか使っていない機体をより大型の機種に変えるという話を取り上げたばかりです。

　約３０年前、日本に防災ヘリを導入することが決まった当時は、耐用年数をほぼ２５年の飛行時間が年間３００時間と想定して６０００時間で更新すると言う、自衛隊の航空機と同じ期間と決めたように思います。

　そして初期に導入した県はその取り決めに従って２５年程度で更新しはじめたようですが最近になってその基準はなし崩しとなってきたようです。

　３０年ほど前にはバブル崩壊当時で世界的にヘリが全く売れず、過当競争になってダンピング合戦となり、ベル４１２が今のほぼ３分の一から４分の一の４億５０００万円まで下がり、いったん売買契約を決めた後、予備部品類や追加装備の契約で何とか帳尻を合わせたのではないかと、業界ではささやかれていました。

　３７億円ならほぼ、現在よりやや大型機のAW１３９に決定なのでしょうけれども、それでも機体価格は大幅な円安を見ても２０億円程度でしょうから、予備エンジンやパイロット整備士の渡航訓練費用、追加オプション装備の消火バケット、テレビ中継装置、などなど、余裕で買えるでしょう。

　いずれにしてもヘリコプターの機種を変えることになれば、今使用しているものはすべて使えなくなってしまいますので、大変なお買い物となります。

　３０億を超える公的なお買い物は工事でもサービスでも物品でもすべて入札となるのですが、ヘリコプターのように大変特殊なものは金額が決まった段階で落札業者は決まっているので、ある意味談合と言えなくもないのですが、あまりに特殊なのでどうしようもないようです。

　AW139 は中身はアメリカベル社のイタリア製で、その他の競合機種は現在飛んでいる、アメリカシコルスキーとフランスエアバスのAW１５５などもあり、すべては大きさを決めてしまえば対抗馬はないという言うような状況のようです。

　富士重のアメリカ４１２は自衛隊１００機の予約があるので、遠慮するということになっているのでしょうか、それにしても３０年前、県当たり１０億円で導入した防災ヘリは３倍以上の超インフレなのですが、国民の給与が全く上がらないどころが下がった３０年で、国家税金がいかに裕福になっているのか不思議です。

　そういえば、まったく増税しないで、コロナに７０兆円とか９０兆円とか一年の国家予算程度も使ったそうですが、防衛費５兆円増加に増税すると一体国家の財布はどうなっているのかさっぱりわかりません。

　今日の記事　良ければ　「拍手」　クリックよろしくお願いします。