奄美空港でJACがオフランウエー、、、



 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200108-00000005-awire-soci

 日本列島を強い前線が通過したため、各地で強い風が吹き荒れてパイロットたちは着陸に苦労したようです。

 大阪伊丹空港でもゴーアラウンドが続出していたようですが、奄美空港では横風であおられたらしくて、着陸後にオフランウエーしてしまって重大インシデントになってしまったようです。

 定点カメラの映像ではかなり速度が落ちてから、曲がってしまっていますので、けが人が出るほどでもなく、機体が壊れるほどでもなくて幸いでした。

 しかし田舎の空港では事故復旧の機材が完備していなくで、機体を草地から出すのに手間取って今日も運休が出るようです。

 奄美空港は空母のような滑走路になっていて、横風が吹き上がって、片側の主翼をたたいて接地状態がアンバラランスになって、急に方向舵が取られて、初動を抑えられないとオフランウエーします。

 風上側にエルロンをいっぱいに取らないとアンバランスが抑えられなくなるので、ひっくり返るぞと厳しく指導されたことが初級過程でありました。

 強い風のなか、やっと安全に着陸したと安心して気を抜くと今回のようなことが起こりがちで、完全に停止するまで気を抜かないようにするべきでした。

 ヘリコプターは着陸してもローターが完全に止まるまでは気を抜いたらダメだと教えられましたが、そういえば着陸し冷気運転中にハトの群れがローターを通過し、血しぶきが飛んだことがありました。

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Author:bell214b1989
35年間のヘリパイロット生活 
最終5年間はドクターヘリでした。

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